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日本の鉄道市場、海外競争入札が義務付けへ。鉄道三強、日本メーカーに反撃開始?

1 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [AU] 2017/06/18(日) 13:35:55.81 id:JMoTmAbB0● BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

東京メトロなどに国際入札義務付け…EPA交渉
6/18(日) 8:43配信 読売新聞

日本と欧州連合(EU)の経済連携協定(EPA)交渉を巡り、日本が鉄道分野の市場開放に応じる方向で調整に入った。
政府が出資する東京メトロなどに対し、一定額以上の鉄道設備を調達する際には、外国企業も参加できる「国際競争入札」を義務づける方向だ。
世界貿易機関WTO)の協定では、政府機関や公的企業などが一定の金額以上の物品を購入したり、建設事業を発注したりする場合、国際
入札を行うように義務づけている。協定には例外規定があり、日本は鉄道の信号や運行管理システムなどの運転上の安全に関わる調達は国際
入札の対象外としてきた。政府が出資したり、事実上の株主になったりしているJR北海道、四国、貨物や、東京メトロに適用している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170618-00050014-yom-bus_all

2 名無しさん@涙目です。(オーストラリア)@\(^o^)/ [CN] 2017/06/18(日) 13:36:17.46 ID:1Rscv/rb0
4 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [GB] 2017/06/18(日) 13:37:08.72 id:o9bMWjCO0

日本の鉄道運用に耐えられるのか?
一回納品するだけじゃないぞ

15 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [AU] 2017/06/18(日) 13:42:37.08 id:JMoTmAbB0

>>4
日本の運行会社がメーカーに「要求仕様書」を出して、
その性能を満たす車両の見積もりが出来るのだが。

「当社の路線を走行してなんら支障がないこと」

って書いてあるんだとさ。
日本国内ではメーカーもユーザーを理解しているし、
わからなければ現場を見に来る。
しかし海外メーカーは1ユーザーに細かく対応しない。
そういう既存方式の不一致点をどう折り合いつけて
いくのか楽しみ。

23 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [MX] 2017/06/18(日) 13:47:30.59 ID:6JvQb/Qt0

>>15
エンジ会社で海外JOBメインでしてるけど
たまに日本の仕事してると契約書の薄さに驚く
大体契約書に規定なくて後で揉める

34 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/06/18(日) 13:53:17.89 id:SZXipuHZ0

>>23
日本企業が海外で今ひとつ戦えない理由の一つなんだろうな
国内で海外事業者と戦ってないから、日本の慣習に甘え精錬されてない

6 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 13:38:12.16 id:bcDevnvE0

条件厳しいから海外メーカーは通らないだろ
入札に参加するのはいいけど

37 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [KR] 2017/06/18(日) 13:58:16.10 ID:Q+T79fl80

>>6
そんなことしたら非関税障壁で訴えられる

50 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 14:13:25.40 id:bcDevnvE0

>>37
アメ公の鉄道の入札条件も厳しい

12 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [BR] 2017/06/18(日) 13:41:26.97 id:BAF2YVyJ0

外国製品で日本の鉄道で使えるのってカミンズのディーゼルエンジンぐらいだろ

20 名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 13:45:04.33 id:SLlmZhRE0

>>12
シャフト折れが心配

30 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP] 2017/06/18(日) 13:50:47.41 id:vySm8T850

>>12
メンテナンス用で外国製あるよ。

86 名無しさん@涙目です。(青森県)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 15:12:20.26 id:LVFaAG6S0

>>12
京急ジーメンスのインバータ採用されてるじゃん。

16 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [FR] 2017/06/18(日) 13:43:00.75 id:O37M0ceL0

ようやく部品単位の輸入とかみみっちいことせずに海外から買えるのか

41 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 14:05:50.50 id:C04hq4uk0

>>16
その代わり遅延や事故や運休が当たり前になるけどな

111 名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [KR] 2017/06/18(日) 18:07:28.35 id:TAfjrHqr0

>>41
そんなこと言ってるから中国に追い抜かれる
いまや日本の車両も異音やら機器トラブルで遅延しまくってる

17 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [NL] 2017/06/18(日) 13:43:03.92 ID:8V6U4NAp0

EUのほうが閉鎖的だろw

21 名無しさん@涙目です。(富山県)@\(^o^)/ [CN] 2017/06/18(日) 13:45:20.89 ID:d+tlIBMw0

日本の鉄道は、事故らないことが優先される。
海外の鉄道は、事故っても被害が少ないことが優先される。
この考え方の違いで日本の鉄道は海外で受け入れられない。でも、そのおかげで海外のメーカーが日本市場に参入できなかった。
今後はどうなるのかねえ。

25 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [TR] 2017/06/18(日) 13:47:42.96 ID:4P50xg310

日本の大企業って国内をいいように食い物にしてるけど還元てないもんな
王様気分で徴収して海外で損失だす
そんで最後に税金頼み

26 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [JP] 2017/06/18(日) 13:48:45.38 id:mvSaIC2z0

JR北海道は貧乏だから中国新幹線車両買うと良いわね

29 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [AU] 2017/06/18(日) 13:50:45.13 id:JMoTmAbB0

>>26
東が乗り入れを拒むんじゃね?w

76 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [CN] 2017/06/18(日) 14:43:41.35 id:Dgd0QDyM0

>>29
東の技術で造られた車両を乗り入れ拒否とか何のお笑いですか?

27 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [FR] 2017/06/18(日) 13:49:48.59 id:pTL1PPJr0

昔欧州絡みの大規模受注でアドーアの悲劇と云うのがあってだな

…欧州でそれに見合う日本製品の需要あるの?
白豚共は自分の商材だけ押し付けて黙りとかやりそうなんだけど

38 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [KR] 2017/06/18(日) 13:59:39.29 ID:Q+T79fl80

>>27
あいつらは商品押し付けて問題起きると契約にないでドロンだよ

80 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [GB] 2017/06/18(日) 14:57:53.76 ID:4zqX+bS00

>>38
当たり前だろ何のために契約があると思ってんだ
やらせることを明示するのは発注者の義務だ

32 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [TR] 2017/06/18(日) 13:51:49.68 ID:4P50xg310
39 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA] 2017/06/18(日) 14:03:20.68 id:FPCOFld10

100億円安くなれば、5人くらいの死亡事故がおきても差し引きプラスだろ

 

 

 

 


まさか人の命はお金に代えられないとか本気で思ってる甘ちゃんいないよな

40 名無しさん@涙目です。(広島県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/06/18(日) 14:04:52.14 id:GXTe8Vwf0

>>39
その死亡事故によって何百億も損害が出るかもね
運行できなくなるんだから

46 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/06/18(日) 14:10:31.39 id:dxWUxCOO0

国際競走入札にしたところでどうせ仕様書は国内前提で作られる
海外なんかに入り込まれる余地はない

52 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA] 2017/06/18(日) 14:15:46.10 id:FPCOFld10

>>46
おまえ、外人さんの青い目ぇがフシアナと思ってるタイプやな
向こうの交渉はエグいで
タフやで
そんなん通じるほど甘ないで

51 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 14:14:46.47 ID:S+zlvF0Y0

ドイツ製品って
宣伝広告に金掛け捲って
品質は改竄捏造だらけの印象しか無い

57 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA] 2017/06/18(日) 14:18:14.00 id:FPCOFld10

>>51
20年くらい前まではそうだったなぁ
君は20年間寝てたんやろなぁ

 

 


あ、寝てたのは日本人全員か
すまん、すまん

63 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/06/18(日) 14:22:39.24 ID:S+zlvF0Y0

>>57
ドイチュ人が不正違法、捏造改竄した欠陥品を
宣伝広告流し捲って売り込むのわ今も相変わらずだよ
今年もボロクソやアウアウディーの組織的大規模違法行為がバレたし

56 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [JP] 2017/06/18(日) 14:17:56.27 id:mvSaIC2z0
59 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [BR] 2017/06/18(日) 14:19:42.55 id:gfwLHyzI0

海外メーカーってアフターフォローが駄目なんだろ
京急が海外製のモーターや制御器導入したけど日本製に戻しちゃった例がある

64 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [GB] 2017/06/18(日) 14:24:44.41 id:O63Lf8K20

部品の入手性に問題なければいいけど
修理するための部品入手が国産なら1週間でも外国製だと3ヶ月かかるとかは止めて欲しいな