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ヒュンダイが前代未聞のリコール拒否wwwww タイヤが突然外れるが安全上問題ないと発表

1: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] 2017/07/05(水) 00:10:25.29 id:FkR149SI0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
 韓国史上初めて政府のリコール勧告を拒否し、ヒアリングを受けた上で韓国国土交通部から強制リコールを通知された現代自動車に疑惑の目が注がれている。
ここにきて現代自は是正計画書を提出したが、2度にわたるリコール勧告を拒否した姿勢に対し、同部は欠陥隠蔽(いんぺい)の可能性が排除できないとして検察に捜査を依頼。

運輸省道路交通安全局(NHTSA)は米国でのリコール措置が適切だったかを判断する調査に入った。韓国メディアも「品質信頼度と対外イメージ失墜は避けられない」と突き放している。

史上初の強制リコール

 韓国紙・中央日報(日本語電子版)によると、強制リコールの対象は、欠陥が確認された現代・起亜自動車の12車種・24万台。
大気汚染を防止する部品の欠陥で走行中にエンジンが止まる可能性がある車両と、ハブナットの欠陥でタイヤが外れる可能性がある車両だという。
これらの欠陥に対しては同部が技術調査や専門家審議などを経て、3月と4月に2度にわたってリコールを勧告したが、現代自は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否。
ヒアリングを経て5月に強制リコール処分の通知を受けた。

 ここにいたって現代自は強制リコールにひとまず従う方針を表明したが、「リコール命令とわれわれが主張している無償修理は実は大きく異ならない。
ただし、安全に関連した問題でない場合、リコールをしなくてもよいためヒアリングまで受けることになった」と釈明。欠陥が安全問題と関連するかどうかをめぐっては、依然として同部との間に温度差があることを浮き彫りにした。

 こうした欠陥の公表に後ろ向きともとれる現代自の姿勢に米国当局も動き出した。ロイター通信によると、NHTSAが現代・起亜自動車が2015年と今年に米国で実施した
3回のリコール措置が適切だったかを判断するための調査に着手したという。リコールが不適切だったと判断されれば最高1100億ウォンの罰金が科される。

http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020002-n1.html


51: 名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/05(水) 00:42:23.04 id:xPO6UQmN0
>>1
タイヤが外れる可能性が 「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」?


98: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 01:22:38.55 id:OouQjxqi0
>>1
信頼失墜っていうのは信頼があって初めて使える言葉なの知ってる?


2: 名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/05(水) 00:11:01.67 id:DkoLei9s0
日本人は誰も買ってないから影響なくね?


13: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [ヌコ] 2017/07/05(水) 00:16:51.75 ID:1p8pOGp9O
>>2
はい、終了しました。解散(笑)


19: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ヌコ] 2017/07/05(水) 00:21:46.97 id:qGnei80G0
>>2
これな


41: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 00:37:37.06 ID:9600HG2v0
>>2
ホンダに成りすましてるんだぞ


109: 名無しさん@涙目です。(和歌山県)@無断転載は禁止 [KR] 2017/07/05(水) 01:35:08.81 id:w30hxMDZ0
>>2
地味にタクシーが増えつつあるよ


137: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 02:28:27.64 id:jCWxC6Pc0
>>109
一時は都内の個人タクシーで増えたけど
今はもう需要ないよ
確か2016の乗用車登録台数が7台くらいだったはず
韓国領事館関係の


3: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 00:11:24.46 id:Yl0/OHPD0
トヨタがちまちまとリコールやっているのと対照的でワロタ。


7: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 00:13:17.05 id:PH3csX4v0
人の生命より金のほうが大事だわな


8: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [EU] 2017/07/05(水) 00:13:59.10 id:Psq8hrlH0
ハブナットの欠陥って何なんだよ
あんなん規定トルクで締めてRピンで回り止めしてるくらいの単純な構造なのに


10: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [NL] 2017/07/05(水) 00:14:31.27 id:Ma0s4t0hO
タイヤが外れるとか、どこの三菱車だよ、っつーね

リコール拒否とか強制リコールとか、凄ぇな


29: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [AR] 2017/07/05(水) 00:27:05.51 id:JjiAuquC0
>>10
三菱の技術が元だからねぇ


16: 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [TW] 2017/07/05(水) 00:18:18.02 id:rv4TfkkO0
まあ、ガチで潰れる可能性も高いからな


17: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 00:19:46.72 id:j0PHKFoe0
拒否できるんだ
初めて知ったわ


118: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR] 2017/07/05(水) 01:45:23.53 ID:6fb70+as0
>>17
>拒否できるんだ
>初めて知ったわ
まあ国に逆らえば認可取り消しとかあるから
事実上販売停止倒産になると思うし
何より客が買わなくなる
チョンってその場しのぎばっかりな


136: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/05(水) 02:24:41.26 id:QsDfVTwe0
>>118
韓国では財閥>市民>政府なので


30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 00:27:38.61 ID:9DcD9/fe0
うちの爺さんが三菱ので似たような事されたわ
乗り方悪い みたいに言われたが、数カ月後に何処かで死亡事故起きて結局リコールになった


38: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/05(水) 00:37:06.68 id:RkXTRf4I0
タイヤが外れるったって4つ全部じゃないだろ
トライクだって3本で走ってるしリコールとか大げさだわ


123: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/05(水) 01:51:44.89 id:ie4OlUOO0
>>38
歩行者に当たると大変だろ?


188: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [HK] 2017/07/05(水) 06:21:09.78 ID:09R12a3o0
>>38
例えば前輪駆動の右か左のタイヤが外れたとしたら、もうトルクは残ったタイヤ側には伝わらないから、まともに走れないぜ?
残ったタイヤ側にも同じ構造、同じ材質のハブナットが使われてんだぜ?


47: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/05(水) 00:39:30.70 id:WyMcwDHs0
買うほうが悪い


65: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [VN] 2017/07/05(水) 00:52:12.16 id:JyyYW9io0
三菱からパクった技術だから三菱に文句をいうニダ


83: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/05(水) 01:09:13.81 id:iyp/3YJ30
日本の昭和40年代だな。
何が悪いんだ!模倣でなく参考。
団塊世代はこんな連中ばっかり。


86: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [CN] 2017/07/05(水) 01:10:21.09 ID:G+bzvW4n0
船 → 沈没
電車 → 衝突
飛行機 → 緊急着陸
スマホ → 爆破
車 → タイヤポロリ → リコール拒否


91: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/05(水) 01:15:15.63 ID:9uQTX/so0
>>86
日本だと

船 → 火災
電車 → 自殺
飛行機 → 倒産
スマホ → ぼろ負け
車 → 豊田搾取で下請けポロリ